成功上市
1931年LV6800和LV70型卡车面市。它们大受市场欢迎,尤其是更轻一些的LV68系列(有不同底盘轴距的三种型号)LV6607型卡车未能获得如此的成功原因有二,可以选择是当时重型卡车有限的年均销量;另外,其75bhp的预置气门汽油机型对于瑞典冬季的铲雪车应用来说显得动力不足,而这项业务是当时很多卡车车主的重要的收入来源。
双桥式卡车较初可以选择投产,但在1933年即开始生产**重型的3桥式卡车,作为坦克牵引车和重型建筑用车。
因为过高的9油耗,客户希望能降低燃油成本。沃尔沃因此引入了Hesselman发动机。这种可烧柴油或汽油的智能型发动机是瑞典发明家Jonas Hesselman在汽油机的基础上改造发明出来的。Hesselman发动机有与汽油机相同的(低)压缩比,但因为配有一个喷射泵及大功率火花塞,所以也可燃烧柴油(或其它燃料)。Hesselman发动机变得大受欢迎,但不如高压缩比的柴油机效率高。但如果碰到严峻的路况和优秀的司机,它不失为一台优良、可靠的动力源泉。
LV68和LV70 系列卡车被应用到许多不同的运输领域中。由于销售出了大量的LV70卡车(有时为加长型),研发出的LV70B**型车也作为瑞典的标准型公交车使用,LV70系列在了沃尔沃公交车的主打产品。
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出售12年12月上牌,FM400马力,双驱,可单桥驱动,行驶55-60万公里,一直服务站保养,手自一体,钢板桥,可提户可**,也可车头和罐分开卖。
品牌 沃尔沃FM 驱动形式: 6X4
轴距: 3200+1370mm 发动机: 沃尔沃
变速箱: 沃尔沃 后桥速比: 2.83
车身长度: 6.74米 车身高度: 3.145米
整车重量: 8.87吨 总质量: 26吨
牵引总质量: 40吨 马力 400
吨位级别: 重卡 排放标准 国三
主驾座椅形式 气囊减震座椅 换挡方式: 自动
前进档位: 12档 倒档数: 2个
车架高度: 1080/850mm 后桥描述 单驱动桥,单
级减速,后桥轮间差速锁
后桥允许载荷: 23000kg 前桥允许载荷: 8000kg
汽缸数: 6 燃料种类: 柴油
出售12年12月上牌,FM400马力,后双驱,可单桥驱动,行驶55-60万公里,一直服务站保养,手自一体,钢板桥,可提户可**。电话一三六七五三七八零九三.