安全装置
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天然气运输车装置组成
天然气运输车的安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面:绝热、防止**压和消除燃烧的可能性(禁火、禁油、消除静电)。
天然气运输车绝热方式
天然气在空气中的极限为5%N15%,属于易燃易爆气体,同时,还属于低温介质。因此,盛装天然气的运输车应采用低温绝热结构。常用的天然气运输车绝热方式主要有真空粉末绝热、高真空多层绝热等。选择绝热型式的原则是经济高效、绝热可靠、施工简单。
天然气运输分为天然气储槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
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阻火器
为了运输安全,运输车上除了安全阀外还设有公路运输泄放阀。在运输车的气相管路上设置一个设备放空阀作为**道安全保护,罐内的压力升高到安全阀开启压力前就泄放罐内压力,不仅保护了罐体还可以避免安全阀动作。在泄放管路上需设置阻火器,阻火器内装耐高温陶瓷环。当放空口处着火时,耐高温陶瓷环可以防止火焰回窜,起到阻隔火焰的作用,保护设备的安全。
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LNG半挂罐车 介质:液化天然气 罐体 内筒 外筒 设计压力(MPa): 0.72 -0.1 设计温度(℃): -196 50 容积(m3): 52.6 / 罐体材质:0Cr18Ni9/USU304 16MnR 日蒸发率(%):≤0.27(LN2)或≤0.17(LNG) 绝热形式:高真空多层绝热 半挂车 整备质量(kg):18200 装载质量(kg):21800 外形尺寸(mm):12990 X 2498 X 3874 牵引车 功率/转速:>280kw/1900rpm 鞍座高度(mm):<1300 主销直径(mm):50.8 鞍载静质量(kg):>16355 小转弯半径(mm):18 南通中集罐式储运设备制造有限公司是**的液体罐箱生产商,专业从事液氧、液氮、液氩、液态二氧化碳及液化天然气(LNG)等低温液体储罐、槽车、大型常压储罐、罐式集装箱、低温绝热气瓶和气化设备以及LPG 、液氨、丙烯、二甲醚等危化品储运装备的设计、制造、销售和相关的技术服务
LNG运输车
LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写,液化天然气运输车简称LNG运输车。
.LNG运输车LNG概述
LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的缩写,液化天然气运输车简称LNG运输车。
1、在大气压力下,LNG沸点都在一162℃左右。在此低温下LNG蒸气密度大于环境空气。通常LNG是作为一种沸腾液体储存在绝热储罐中的,任何传入储罐的热量都将导致一定量液体蒸发成为气体。一般蒸发气中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸发温度低于-113℃时,其成分几乎是纯CH4温度升到-85℃或CH4中约含N220%时,这两种情况下,蒸发气密度均大于空气。而标准状况下蒸发气密度仅为空气的60%。
2、液态与气态密度比大1体积液化天然气的密度大约是1体积气态天然气的600倍,即1体积LNG大致能转化为600体积的气体。
3、具有可燃性一般环境条件下,天然气和空气混合的云团中,天然气含量在5%一15%(体积分数)范围内可以引起着火,其可燃下限(LEL)为4%。游离云团中的天然气处于低速燃烧状态,云团内形成的压力低于5kPa,一般不会造成很大的危害。但若周围空间有限,云团内部有可能形成较高的压力波。
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