LNG卸车增压气化器 50-10000立方LNG天然气空温式气化器 空温式LNG天然气气化器
气化器、加热器选型设计
1 储罐增压气化器
按100m3的LNG储罐装满90m3的LNG后,在30min内将10m3气相空间的压力由卸车状态的0.4MPa升压***作状态的0.6MPa进行计算。据计算结果,每台储罐选用1台气化量为200m3/h的空温式气化器为储罐增压,LNG进增压气化器的温度为-162.3℃,气态天然气出增压气化器的温度为-145℃。
设计多采用1台LNG储罐带1台增压气化器。也可多台储罐共用1台或1组气化器增压,通过阀门切换,可简化流程,减少设备,降低造价。
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一种液化天然气卸车增压撬,包括槽车、气化器、储罐,其特征在于:所述槽车上设有槽车增压液出口、槽车卸液口、槽车气相进口,槽车增压液出口通过管道连接气化器进液口,气化器进液口通过管道连接气化器,槽车卸液口通过管道连接进液口,进液口通过管道连接储罐进液口,槽车气相进口通过管道连接气化器气相出口,气化器气相出口通过管道连接气化器。本实用新型通过卸车增压撬上的气化器,将液体气化通过气化器气相出口回到槽车内,从而使槽车内的压力增大,槽车内的压力大于储罐的压力,达到继续卸车的目的,提高卸车效率
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