烟台LNG天然气450方卸车增压

LNG卸车增压器 储罐增压器

产品介绍

LNG的主要换热方式，来自与环境温度的热量交换，LNG增压器主要功能就是让低温的LNG通过低温铝管道及翅片与空气对流换热，从而达到换热的目的，起到给LNG槽车及贮槽增压的效果。

由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程中需要将车内液体LNG经汽化后返回槽车内，实现自增压，这个过程叫卸车增压系统，将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa,使槽车内液体的压力作用下流入储罐，一般需要200-400Nm3/h的空温气化器。

储罐增压器空温气化器的选型可根据储罐气相空间压力升压所需的气体量来计算。通常每个储罐选用一台储罐增压系统（100立方储罐一般需要200Nm3/h），考虑降低成本可以选用一台储罐增压撬为多个储罐同时增压，通过阀门切换增压。

技术要求：

介质：LNG、LPG、LO2、LN2、LAr等

工作压力：0.1-1.6MPa

增压量：100-1000Nm3/h（可根据用户要求定制）

4 空温式气化器

 　　空温式气化器是LNG气化站向城市供气的主要气化设施。气化器的气化能力按高峰小时用气量确定，并留有一定的余量，通常按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。单台气化器的气化能力按2000m3/h计算，2～4台为一组，设计上配置2～3组，相互切换使用。空温式LNG天然气气化器

5 水浴式天然气加热器

 　　当环境温度较低，空温式气化器出口气态天然气温度低于5℃时，在空温式气化器后串联水浴式天然气加热器，对气化后的天然气进行加热。加热器的加热能力按高峰小时用气量的1．3～1．5倍确定。

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