LNG汽车是液化天然气汽车的简称
市场现状
编辑
**大力推广LNG汽车和加气站,其中美国在LNG车用技术上处于位置。LNG汽车不但适用于城市公交车,也适用于出租车和大型货运车辆,尤其是长途运输车辆。
LNG汽车和加气站技术的关键在于LNG的储存和运输,因为-162℃的温度对LNG设备有一些特殊要求,因此其技术难度较CNG和LPG都大。但从一些发达的应用来看,LNG汽车和加气站技术是完全成熟的。日前,国内LNG加气站的主要设备如低温常压储罐和空温式气化器等,国内生产厂家已掌握了有关核心技术,可大批量生产。
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天然气运输分为天然气储槽、半挂车、牵引车、列车系列。属于化工设备里的运输设备,专业运输天然气、低温液化天然气等。
LNG的物理性质
编辑梁山兴昊贸易有限公司主要经营一类 二类 三类压力容器,储罐,槽罐,高压槽罐,低温储罐,废旧物资回收与销售;气化设备回收与销售;轮胎销售;汽车配件销售(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
LNG是液化天然气(liquefied natural gas)的英文缩写,主要成分是甲烷。LNG无色、无味、无且无腐蚀性,其体积约为同量气态天然气体积的1/625,密度约为水的45%。
1、LNG密度:0.425-0.46kg/L
2、沸点:-162℃
3、气化后密度:0.6-0.7kg/m3
4、高热值:41.5-45.3MJ/m3
5、气液体积比:625:1
6、辛烷值:130
7、储存温度:-160~-120℃
8、操作压力:0~1.0MPa[2]
LNG加气车内部加气系统工艺流程
①卸车流程:由LNG低温泵将LNG槽车内 LNC卸至LNG储罐内。
②加气流程:储罐内LNG由LNG低温泵抽出,通过加气机向LNG汽车进行加气操作。
③调压流程:卸车完毕后,用LNG低温泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化调压后进入储罐,当储罐压力达到设定压力时停止汽化。
将燃气作为车用燃料在发达已相当普遍,是其落实环保能源政策的重要措施之一。随着世界范围内LNG工业的规模化发展和燃气汽车推广速度的加快,20世纪80年代美国、加拿大、德国和法国开始重视LNG汽车技术的研究,并在90年代初进行小规模推广,效果理想,被认为是燃气汽车的发展方向。
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