乐山CNG减压计量加臭撬

CNG减压站工艺简介


然气调压站作业原理：将撬车罐内高压天然气通过预热，逐级降压，并进行安全控制和计量、加臭等工序使气体压力抵达符合规范要求的压力向管道运送。按调压机制可分为两级调压和三级调压。 CNG减压站结构简介


紧缩天然气减压站按照设备与站内的安顿和设备的功用分为：卸车体系（高压胶管、快装接头、高压阀门）鑫昇厂家论述cng调压撬的工作原理是什么；调压换热体系（高压急迫堵截阀、换热器。调压器、放散阀）；


流量计量体系（流量计）控制体系（控制台）；加热体系（燃气锅炉、热水泵等）。


首要撬车内的高压天然气通过卸车体系进入调压换热体系，在调压换热体系内通过两次换热，两次或三次调压进入流量计量和加臭体系，然后进入管网。加热体系供应气体减压进程中所需求的热量，控制体系对整个体系进行监控。 紧缩天然气调压体系与管道调压体系的区别


紧缩天然气压力抵达22MPa属于**高压气体，与管道调压相比对设备的安全功能要求更高。


紧缩天然气减压的进程因为下降的崎岖大，会构成气体的温度灵敏下降，因此紧缩天然气的调压进程中需求对气体补偿热量。


紧缩天然气的减压进程是一个压力逐渐减低的进程，进口压力会跟着撬车内气体的减少，压力由22MPa逐渐的减低到0.5－1.0MPa，所以对设备压力的适用范围要求更高。


减压阀是通过调度，将进口压力减至某一需求的出口压力，并依托介质本身的能量，使出口压力自动坚持安稳的阀门。从流体力学的观念看，减压阀是一个部分阻力能够改动的节约元件，即通过改动节约面积，使流速及流体的动能改动，构成不同的压力丢掉，然后抵达减压的目的。然后依托控制与调度体系的调度，使阀后压力的动摇与弹簧力相平衡，使阀后压力在必定的过失范围内坚持稳定。


日常查看??? 设备日常作业时,守时查看各路作业压力及外表指示情况,并做好记载,发现问题,本岗不能解决的要及时反应,以便得到妥善处理。??五、设备操作维护保养?? 1、禁止快速敞开阀门，快开阀门较易损坏调压橇内设备。??? 2、守时查看外表气源压力，测验堵截阀敞开情况，使堵截阀保持作业正常。?3、保证设备、管道整齐卫生。?? 4、设备修理时，有必要进行管道降压，禁止带压修理。? 5、设备和管道修理禁止动火，如动火需公司**批准并有动火令。?6、修理后，应重新进行置换。??六、CNG调压站安全规程?? 1、CNG调压撬发动前有必要进行全面查看，以消除安全隐患。??2、不发动电加热器禁止送气作业。?? 3、接到场站作业人员送气指令后方可进行送气作业。??? 4、盲板是仅有牢靠的堵截。进行检修作业时，要牢靠堵截天然气。? 5、发现调压器呈现喘振而形成压力动摇时，要及时检测问题原因，必要时停气检修。?? 6、发现问题要及时处理和陈述,不允许设备带毛病运转。?7、严厉按照点巡检准则进行巡检。? 8、因为天然气属易燃易爆气体，本设备**运用应进行气体置换，并应测定含氧量，在保证体系内含氧量低于相应目标后，方可投入运用???9、调压站的操作有必要严厉按工艺目标进行（包含作业压力，或作业的温度）10、有必要恪守调压站的岗位操作规程（包含开、修车的操作程序和注意事项）? 11、设备禁止**压运转??? 12、设备的压力表、安全阀等应守时进行查看或替换，禁止运用**期或不合格品。??? 13、设备的维护均不得带压操作，有必要在承认压力为零后方可进行。?14、一切维护项目均应记载在册???七、异常现象处理：?? 1、俄然停电??遇有俄然停电工作,应封闭调压撬进出口阀门,来电后应再缓慢翻开调压撬进出口阀门,避免和避免再送气时,调压器及管道受到冲击。???2、?站内管网呈现异常??? 1）?站内管网遇到严峻损坏时,站内一、二级压力较不安稳时,首先要封闭主干管阀门中止向下流供气。???2?）当即向主管**汇报。??3、?下流管道呈现异常???

：500方CNG减压撬



关键字：500方CNG减压撬，CNG减压计量撬，CNG减压计量站，简易CNG减压撬


CNG-500C减压站
CNG-500C减压站


图片产品为CNG-500-C型CNG减压撬，设备结构为双路并联，两级调压包括进口球阀、气动球阀、高压过滤器、一级级换热器、一级调压器、二级调压器、出口阀门、安全放散阀、压力表、温度计、压力传感器、温度传感器等，设备整体布局合理，操作维护方便，性能稳定，供气可靠性好。


500方CNG减压撬产品特点：
1. 投资少、工期短、见效快，成套供应，现场安装即可使用；
2. 采用国内外优质部件，高性能高压过滤器，结构简单、操作简便、维修方便，确保设备性能；


CNG-500C侧视图
CNG-500C侧视图


3. 设备自动化程度高，减少工人劳动强度；
4. 减压稳压功能－调压精度±5％；
5. 入口较大压力：220 bar；
6. 出口压力范围：0.3-2.0bar；
7.额定流量：500Nm3/h；
8.信号远传功能－工作状态远传控制室；
9.自动加热功能－根据出口温度自动控制加热量；
10.燃气泄漏报警功能－燃气泄漏声光报警；
11. 紧急切断：设备实行多点连锁、自动控制，即当燃气泄漏报警探测器**限，控制台分析中心根据信号指令控制电磁阀，立即将进口气动切断阀关闭，从而将进口管路关闭，保护下游设备不受损坏；
12安全放散：当调压器后压力****安全放散阀会自动开启，排除多余的气体，维持管内气体压力；
13静电保护：系统各管路之间均通过导电铜线连接，将管内气体流通产生的静电传输到地面，避免静电压升高产生火花造成危险；
14.自防爆功能－全防爆设计；
名称：1800方CNG减压撬 , 1800方CNG减压站





1800方CNG减压撬
1800方CNG减压撬


在能源紧缺的今天，天然气以其热值高，储量大、环保、安全 可靠、经济实惠等优点，迎来广大用户和社会的重视，应用也日渐普及，在管网输送尚未辐射到的地方，车载压缩天然气则表现出其独立的优越性。





图示1800方CNG减压站为两级调压系统，一级减压采用美国进口凯姆雷KIMRAY HPPR30高压调压器，二级减压采用美国凯姆雷KIMRAY APR减压阀，系统配置电加热水浴式换热系统，选用两级换热方式，配置入口紧急切断阀，高压过滤器，涡轮流量计，进出口及一级调压后压力表，进出口阀门，换热器温度显示表，安全放散阀等，提供流量及各点压力温度值远传系统。


1800方CNG减压撬产品特点：
1、投资少、工期短、见效快、成套供应、现场安装即可使用；
2、采用国内外优质部件，确保设备性能，两级调压，减压稳压精度高；
3、智能流量计，具备温度、压力补偿，计量精度高；
4、入口较大压力：220bar；
5、出口压力范围0.3-5bar；
6、额定流量：1800Nm3/h
7、根据换热器温度自动控制加热量，节约能耗，自动化程度高，减少工人劳动强度；
8、设备结构简单、操作简便、维修方便；
9、自动切断连锁功能－热水温度、气体温度、气体压力、燃气泄漏**标均会自动控制切断阀关闭回路；
10、安全保护功能－**压自动放散、自动切断；
11、燃气泄漏报警功能－燃气泄漏声光报警；
12、换热器低液位－声光报警；
13、信号远传功能－工作状态远传控制室；
14、防爆功能－全防爆设计。


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名称：800方CNG减压撬


型号：CNG-800-A


800方CNG减压撬布局
800方CNG减压撬布局


关键字：800方CNG减压撬，CNG减压计量撬，CNG减压计量站，简易CNG减压撬，


图片产品为CNG-800-A型CNG减压撬，设备结构为单路两级调压包括进口球阀、气动球阀、高压过滤器、一级级换热器、一级调压器（KIMRAY HPPR-30）、二级调压器（FISHER 627-576）、紧急切断阀、出口阀门、安全放散阀、压力表、温度计、压力传感器、温度传感器等，设备整体布局合理，操作维护方便，性能稳定，供气可靠性好。可用于中小城镇，工业用户压缩天然气接收。


800方CNG减压撬产品特点：
1. 投资少、工期短、见效快，成套供应，现场安装即可使用；
2. 采用国内外优质部件，高性能高压过滤器，结构简单、操作简便、维修方便，确保设备性能；
3. 设备自动化程度高，减少工人劳动强度；
4. 减压稳压功能－调压精度±5％；
5. 入口较大压力：220 bar；
6. 出口压力范围：0.3-1.4 bar；
7.额定流量：800Nm3/h；
8.信号远传功能－工作状态远传控制室；
9.自动加热功能－根据出口温度自动控制加热量；
10.燃气泄漏报警功能－燃气泄漏声光报警；
11. 紧急切断：设备实行多点连锁、自动控制，即当燃气泄漏报警探测器**限，控制台分析中心根据信号指令控制电磁阀，立即将进口气动切断阀关闭，从而将进口管路关闭，保护下游设备不受损坏；
12安全放散：当调压器后压力****安全放散阀会自动开启，排除多余的气体，维持管内气体压力；
13静电保护：系统各管路之间均通过导电铜线连接，将管内气体流通产生的静电传输到地面，避免静电压升高产生火花造成危险；
14.自防爆功能－全防爆设计；


控制系统及空气压缩机
控制系统及空气压缩机
CNG


减压撬工作原理，


CNG


减压撬结构





CNG


减压撬








压缩天然气减压装置工作原理：





CNG


是将管输或气井内的


天然气经过滤、脱硫、脱水并压缩至


20Mpa


，经高压运输撬车，将压缩后的天


然气运送至用气单位，通过卸气、过滤、切断、换热、调压、计量、加臭等过程


将适当压力的天然气输送到燃气用户。高压天然气减压的过程是一个吸热过程，


如果换热不充分，


管道会出现结霜或冰堵，


严重影响减压设备和减压过程的安全，


因此减压前必须进行换热。



CNG


减压站结构简介减压站按照设备与站内的布置和设备的功能分为：





卸车系统


（高压胶管、


快装接头、


高压阀口）


；


调压换热系统


（高压紧急切断阀、


换热器。


调压器、


放散阀）


；





流量计量系统


（流量计）


控制系统


（控制台）


；


加热系统


（燃气锅炉、


热水泵等）


。





首先撬车内的高压天然气经过卸车系统进入


调压换热系统，


在调压换热系统内经过两次换热，


两次或三次调压进入流量计量


和加臭系统，


然后进入管网。


加热系统提供气体减压过程中所需要的热量，


控制


系统对整个系统进行监控。











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小型CNG减压撬控制柜



小型CNG减压撬控制柜
小型简易CNG控制柜


专为小型CNG设计的控制系统，其核心为PLC微电脑处理单元，智能控制仪表及优化控制软件，系统自动化程度高，操作简单。


产品特性：
1.实现设备自动开停；
2.工作参数显示；
3.事故报警；
4.自动控制换热器温度，低温切断；
5.紧急切断：设备实行多点连锁、自动控制，即当燃气泄漏报警探测器**限，控制台分析中心根据信号指令控制电磁阀，立即将进口气动切断阀关闭，从而将进口管路关闭，保护下游设备不受损坏；
6.可根据不同流程优化软件，控制工艺合理，性能稳定。

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