威海供应杜瓦瓶充装**低温柱塞泵报价

undefined产品概述

      PYNG系列低温液体泵为往复活塞泵（单列、双列、三列）卧式，本产品是专门为天然气加气站即L-CNG加气站设计。。

     L-CNG高压泵是利用LNG作为气源给CNG车替代燃料。可以对各种CNG改装车充装气态CNG，给大容量的CNG**运输半挂车充气。

undefined工艺流程

    LNG储罐或槽车中液化天然气通过LNG增压器增压，利用压差原理把液化天然气压进L-CNG高压泵内，打开低温液体泵的回气阀门开始预冷，LNG低温液体泵预冷后天然气通过EAG加热器排空，达到预冷温度后，LNG低温液泵会自动启动，将液化天然气压入高压低温气化器，同时增压成为高压气态天然气，通过顺序控制盘的调节，并存储到高压储气瓶组内，再通过加气机充装到各种CNG改装汽车或天然气钢瓶内。

undefined可选配置

◆固定电机/变频调速

◆安全阀/低温截止阀

◆出液压力联锁装置

◆气化器后温度联锁

◆气化器后压力联锁

◆回气温度联锁装置

◆泄漏探测报警装置

◆PLC控制系统

◆成撬提供

undefined产品特点：

◆所有电气部件按照防爆要求配置；

◆采用高真空夹套泵头,真空度达到10-5乇,使冷损降到极限，原料损耗较低；

◆**命进、排液阀、活塞密封设计，降低了较重要备件的消耗成本；

◆出口压力脉冲小，电机载荷平稳，实现长时间免维护；

◆传动箱采用自润滑系统，运行平稳；

◆较小的运转声音，给夜间充瓶提供了良好的工作环境；

◆可配备多种自动控制元件，实现无人自动化生产，并且使用更加安全可靠；

◆可变流量功能，十分方便地实现不同产量需求。

   ③LNG车载气瓶

    LNG车载气瓶一般采用双层金属加真空缠绕绝热技术。采用这种技术日蒸发率能控制在0.2％以内，因此可以保证7～14d基本不发生蒸发损失。目前，LNG车载气瓶已实现国产化。

    ④LNG汽车改装成本

    若采用国产件改装，中型车成本约1.5×104元，重型车约2.2×104元，成本回收期约1.0～1.4a。使用LNG作燃料与使用汽油和柴油相比，燃料费用可降低22％～32％，发动机的维修费可降低50％以上。随着国家实行燃油费改税的政策，LNG汽车的成本回收期将缩短。

4 加气站工艺流程与车载LNG供给流程

    ①卸车流程。由加气站LNG泵将LNG槽车内LNG卸至加气站LNG储罐。

    ②加气流程。储罐内LNG由LNG泵抽出，通过LNG加气机向汽车加气。

    ③储罐调压流程。卸车完毕后，用LNG泵从储罐内抽出部分LNG通过LNG气化器气化且调压后进入储罐，当储罐内压力达到设定值时停止气化。

    ④储罐卸压流程。当储罐压力大于设定值时，安全阀打开，释放储罐中的气体，降低压力，以保证安全。

    ⑤车载LNG供给流程。LNG通过充气口进入并储存于车载LNG气瓶中。工作时LNG从单向阀导出，再经气化器气化变成气相，进入缓冲气罐，经过电控阀，再由减压调节阀减压，在混合器与空气进行混合，到LNG发动机进行燃烧。LNG加气站，LNG汽车改装 LG汽车加气站