天然气是一种多组分的混合气体.主要成分是甲烷,另有少量的乙烷,丙烷和丁烷,此外一般还含有硫化氢、二氧化碳、氮、水汽,以及微量的惰性气体.天然气完全燃烧的产物主要是二氧化碳和水、其燃烧产生的杂质含量较少,是一种较洁净的能源.(其实哥只是手接触过天然气,但没看过天然气液)
我在这工作的时候,也经常听朋友说这是危险工作.其实你们都是被大连的石油罐吓怕了.只要认真按正规的程序操作.没危险的!液化天然气在空气中的极限为5-15%.没特殊情况,你就是拿个火把到气区里走N圈都没事.
虽然我在这说不危险,但我还是唠叨下:在液化天然气减压(或泄漏)时速度气化,吸收大量热量,若与人体接触可造成严重冻伤.
这几条是卸车软管
在这也不方便告诉如何卸车操作,不过可以告诉大家家里如果有安装管道燃气,泄漏时如何处理:当管道燃气大量漏出时,利用管道燃气液体变成气体吸收大量热量的原理,在漏点处加上小量的水,使其在漏点上结冰.必要时可用棉花布之类堵塞.并加水.使用铁丝加固,使其漏量减少,从而控制险情.
LNG空温式汽化器产品简介
LNG空温式汽化器主要由星型翅片导热管,液气导流管,支架,底座,进出品接头等部件组成.星型翅片导热管有八翅对称,材料选项用LF21防锈铝合金,坚固耐用,耐腐蚀,耐风化,汽化效果好.液气导流管材料选用T2M紫铜管,耐高压,耐冲击.底座,支架材料选项用角型LF21防锈铝合金,坚固耐用,耐腐蚀.
LNG空温式汽化器适用能力
适用温度:-196℃
适用压力:0-30Mpa
适用介质:液氧、液氮、液氩、二氧化碳、液化天然气、液化气等
专业抽真空、回收二手LNG槽车、二手低温储罐、各种型号杜瓦瓶、压缩天然气槽车,CNG槽车尾,有无手续均可,并提供新旧、LNG、槽车、储罐设备、代买代卖、业务、服务维修、LNG、槽车、储罐、喷漆、换各种阀门 、配件。电话一三六七五三七八零九三。
设计条件:温度-10°C、相对温度70%,连续使用8-12小时的气化量。
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适应性广--广泛应用在各行业生产线和民用管道燃气,我国广大地区均可使用。
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空温式气化器是利用液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等燃气减压气化的特性实现气体气化的新型高效环保节能气化装置。
电加热水浴式气化器属于气化器的子类水浴式气化器,是水浴式气化器的一种。作用分为两种:一种是加热液态气体(如液氮,液氧,液化石油气,液化二氧化碳等)使之转化为气态气体的设备。另一种是作为低温气体的加热器,低温气体通过电加热水浴式气化器后,温度升高为需要的温度。电加热水浴式气化器也叫电热式气化器、电加热气化器、低温气体电加热器等等。
直燃式气化器是直接燃烧介质来获取气化时所需要的热量,是通过内部的热交换使用明火来气化液化石油气的,可广泛的应用于农业和工业,包括畜禽饲养,谷物干燥,建筑供暖,工业制造,餐馆酒店和水电短缺的环境,尤其是对于修路,架桥,石油开采等偏远,恶劣的环境中,直燃式气化器的优势明显,特点不需要用水,也不需要用电可通过简单的开启按钮就可以点火
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对此翅片管的作用原理,现以液化石油气作为工作介质为例做如下分析:当液化石油气在管内流动(由下向上垂直轴向方向),冷流体当中靠近翅片管内壁液体首先完成与外界热交换而气化成为一个个微小气泡,当一个个微小气泡汇集成气体,脱离出来而达到沸腾,但由于液体石油气与器壁接触时间短,管内流动只在重力作用之下对流,整翅片管中上下部分壁温不均匀,造成翅片管传热系数无太大提高,翅片管整体换热性能无充分利用,这正是目前国内几种液化石油气空温式气化器翅片管均存在的缺点。而本公司的ATC系列利用内置吸液芯及螺旋导流带技术大大提高了翅片管的传热系数,比没采用该技术的翅片管要提高5-2.0倍,采用内置吸热芯及螺旋导流带技术原理如下。
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从目前国内几大空温式气化炉的销售情况看,基本是供应平衡。据统计,去年主要生产空温式气化炉的六十厂家生产的产品遍及全国,并主要集中在江西、浙江和广东。在广东珠江三角洲的深圳、珠海、番禺、中山、顺德等经济发达地区,近年来的销售呈数倍增加的趋势,相信在这些地区的带动下,空温式气化器会得到广泛的应用。空温式气化器的生产:空温式气化器是利用液化石油气(LPG)、液化天然气(LNG)等燃气减压气化的特性实现气体气化的新型高效环保节能气化装置。