兰州52.6立方液化天然气运输车尾

阻火器
为了运输安全，运输车上除了安全阀外还设有公路运输泄放阀。在运输车的气相管路上设置一个设备放空阀作为**道安全保护，罐内的压力升高到安全阀开启压力前就泄放罐内压力，不仅保护了罐体还可以避免安全阀动作。在泄放管路上需设置阻火器，阻火器内装耐高温陶瓷环。当放空口处着火时，耐高温陶瓷环可以防止火焰回窜，起到阻隔火焰的作用，保护设备的安全。

装置组成
天然气运输车的安全装置的设计至关重要。安全装置主要包括三个方面：绝热、防止**压和消除燃烧的可能性（禁火、禁油、消除静电）。

本实用新型涉及一种LNG槽车防撞储罐，包括LNG储罐，储罐外侧包覆有弹性体外 壳，弹性体外壳为天然橡胶，弹性体外壳厚度为1-5cm，弹性体外壳外面涂覆有UV聚氨酯防老化涂层，弹性体外壳在LNG储罐进出液接口处开有槽口，槽口 处涂覆有防腐涂料。本实用新型提供的一种LNG槽车防撞储罐可以在LNG槽车储罐碰撞时，一方面能够给予LNG槽车储罐一定程度的缓冲，另一方面，在槽车 储罐碰撞的较尖锐的硬物时，能避免其对外罐造成伤害，避免LNG槽车储罐发生泄漏，提高了LNG槽车运输的安全系数。
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输液方式
天然气运输车输液主要是压力输液（自增压输液）方式。压力输液是利用在增压器中气化天然气返回罐内增压，借助压差排出天然气。管路设计上必须设置有增压管路，注意夹层内增压管路气封位置一定要尽量低，以充分利用液位。